Alpin 5 to następca bardzo udanego modelu Alpin A4. Michelin kontynuuje strategię na tą oponę, wskazując, że przeważająca ilość zimowych dróg w Europie to drogi oblodzone i mokre, a nie zaśnieżone. Winne są temu zmiany klimatu, które na tyle intensywnie są już widoczne, że inżynierowie Michelin wzięli je pod uwagę w procesie tworzenia opony. Co reprezentuje sobą nowa opona? Konstruktorzy konsekwentnie rezygnują z rowków wzdłużnych, dzięki czemu opona ma większą powierzchnię styku z szosą i lepiej zachowuje przyczepność. Nawet przy szybszej jeździe trudno jest o poślizg. Mieszankę gumy wzbogacono o olej słonecznikowy, zachowuje swoją naturalną charakterystykę także przy zimowych temperaturach- opona jest bezpieczna nawet przy dużych mrozach. Jako nowość Alpin 5 nie został jeszcze przetestowany przez magazyny motoryzacyjne, ale zważając jak w badaniach wypadł poprzednik można być bardzo dobrej myśli.

Najważniejsze cechy:

• Dobre zachowanie na śniegu
• Korzystna cena
• Przedłużona żywotność
• Umiarkowane koszty eksploatacji